蘭州博萊特螺桿式空壓機(jī)維修-甘肅優(yōu)耐特斯螺桿空壓站
2021-07-14 來自: 蘭州登峰機(jī)械有限公司 瀏覽次數(shù):259
蘭州博萊特螺桿式空壓機(jī)維修-甘肅優(yōu)耐特斯螺桿空壓站
甘肅派尼爾流體科技有限公司是一家在工程機(jī)械工作裝置具有發(fā)展?jié)摿Φ膫€(gè)體經(jīng)營(yíng),公司立安思危,創(chuàng)優(yōu)求存,以大型企業(yè)設(shè)備裝配技術(shù)為依托,主要從事各式空壓機(jī)的生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù),銷售范圍遍布甘肅各地,備受需求人群矚目。嚴(yán)格質(zhì)量過程控制,合同交貨周期,是我司不變的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
蘭州博萊特螺桿式空壓機(jī)維修-甘肅優(yōu)耐特斯螺桿空壓站。
螺桿空壓機(jī)整機(jī)保養(yǎng)操作步驟
通常大家所說的螺桿空壓機(jī)主要指的是雙螺桿空壓機(jī),這類空壓機(jī)在使用過程中,由于一些不當(dāng)?shù)牧?xí)慣,難免會(huì)造成一些故障問題,其實(shí)有不少是需要我們注意的,因?yàn)槟承┛此坪苄〉膯栴},也有造成螺桿空壓機(jī)停機(jī)甚至報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)候就需要一些合理的操作譬如說保養(yǎng)來進(jìn)行處理。
平時(shí)大家接觸過不少有關(guān)螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)知識(shí),但是相信有很多朋友對(duì)螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)的具體步驟還不是很清楚,在這里給大家分享一下有關(guān)螺桿空壓機(jī)整機(jī)保養(yǎng)的操作步驟,希望看完這篇文章能提升大家的動(dòng)手保養(yǎng)技能。
先有序擰動(dòng)螺絲打開螺桿空壓機(jī)的機(jī)箱,打開以后,將需要更換的軸承等損壞部件取下,為了保證配件的耐磨性,再將這些配件建立在一個(gè)水平線上進(jìn)行安裝;
如果需要對(duì)螺桿空壓機(jī)油路以及相關(guān)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,螺桿空壓機(jī)的底座是的檢查區(qū)域,需要注意的是,螺桿空壓機(jī)油在接近螺桿空壓機(jī)的底座的區(qū)域,在螺桿空壓機(jī)的底座中,會(huì)有控制油位的相關(guān)面板。
如何控制空壓機(jī)保養(yǎng)成本
空壓機(jī)在漫長(zhǎng)的使用過程中需要正常的使用必不可以少的需要經(jīng)常保養(yǎng),而保養(yǎng)的費(fèi)用也是有多有少的,那么如何讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行下去控制保養(yǎng)成本呢?上海歐能優(yōu)從事空壓機(jī)售后保養(yǎng)多年,讓售后維保工程師告訴用戶們的一些小秘密吧!
一、降低空壓機(jī)的保養(yǎng)成本
空壓機(jī)在運(yùn)行中有大的故障需要維修不談,空壓機(jī)每到一個(gè)周期需要進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)得更換的配件根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的觀察,有些需要看客戶的空壓機(jī)房的環(huán)境來評(píng)判是否適宜,不要一味的降低設(shè)備維護(hù)成本,購買質(zhì)量不合格的產(chǎn)品。
二、利用再生能源,降低空壓機(jī)電能成本
空壓機(jī)在整個(gè)工廠來說,電費(fèi)消耗是非常大的,利用空壓機(jī)的消耗的一部分轉(zhuǎn)換成再生能源的話那就可以大大的降低工廠的成本,比如空壓機(jī)的余熱回收,把空壓機(jī)的熱能通過其他設(shè)備收集起來,供大家去洗澡等等就是大大的降低了成本,這個(gè)設(shè)備就是余熱回收設(shè)備。
三、提高空壓機(jī)稼動(dòng)率
空壓機(jī)的用戶需要配合起來,領(lǐng)導(dǎo)和員工的執(zhí)行力和廠家的合作,在用的時(shí)候機(jī)器再用,不在用的時(shí)候及時(shí)關(guān)閉機(jī)器嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定,才能更大限度降低空壓機(jī)電能浪費(fèi),提高工作效率。
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解決空壓機(jī)高溫的良方
每年的夏天容易造成空壓機(jī)排氣溫度高,這個(gè)問題一直普遍存在讓廣大的用戶感到頭痛,接下來讓從事空壓機(jī)行業(yè)的幾十年的行家給你分析下面幾個(gè)問題點(diǎn)。
1、在很大的一部分用戶,我找到了一個(gè)共同點(diǎn)是排氣溫度高,出現(xiàn)這樣的問題空壓機(jī)的使用的時(shí)間比較多,機(jī)器老化,后期也沒有定期的去好好的維護(hù)檢修保養(yǎng)。
2、空壓機(jī)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量也是很有關(guān)系的質(zhì)量不好 ,機(jī)器性能大打折扣,容易各種故障發(fā)生或者使用的壽命降低等等,所以購買空壓機(jī)需要慎重考慮清楚,上海歐能優(yōu)集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)幾十年。
3、單向閥或者斷油閥堵住和卡死也是很多見得故障,這個(gè)原因是后期的定期保養(yǎng)沒有做好的原因
4、冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障了,葉片缺損、軸承損壞,需要廠家上門檢查,也是空壓機(jī)的質(zhì)量問題造成的。
5、空壓機(jī)的溫度高還有和環(huán)境有關(guān)系,空壓機(jī)房不透風(fēng),沒有排風(fēng)設(shè)施,或者空間比較狹小,有大量的遮擋物阻礙了空壓機(jī)的散熱也是容易造成空壓機(jī)的排氣溫度高。
6、空壓機(jī)油氣桶內(nèi)部的轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油太少了,無法正常用空壓機(jī)內(nèi)部降溫造成的,需要添加轉(zhuǎn)子油。
7、空壓機(jī)的油濾堵塞也是很有可能造成空壓機(jī)排氣溫度高,內(nèi)部油路不通暢,需要及時(shí)更換油濾。
8、空壓機(jī)的冷卻器由于長(zhǎng)時(shí)間使用,散熱孔有大量的灰塵堆積堵住了散熱孔熱量無法正常帶出,容易造成排氣溫度高,需要清洗冷卻器。
甘肅派尼爾提供的空壓機(jī)銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋甘肅各地。創(chuàng)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是我司全體工作人員共同的目標(biāo)。在您訂購后,我們會(huì)以陸運(yùn)的方式為您配送?!盀橛脩魟?chuàng)造價(jià)值”倡導(dǎo)的已不是簡(jiǎn)單的買賣內(nèi)涵,而是要在工作中努力為用戶創(chuàng)造特有的價(jià)值,使他們成為企業(yè)的伙伴。
螺桿空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子油沒有了怎么回事?
大家也都看到了,很多的用戶采用了螺桿式空壓機(jī)壓縮機(jī)了,為什么會(huì)在用的過程中會(huì)遇到一系列的問題,下面我來給大家分析一部分:螺桿式空壓機(jī)出氣口跑油故障原因分析及解決方法
故障原因分析及解決方法
(1)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子油位太高,工廠機(jī)修注入的機(jī)油過量。卸除壓力后排油至正常位置;
(2)空壓機(jī)不按時(shí)保養(yǎng),形成積碳導(dǎo)致回油管堵死。需要檢查更換拆卸下來清洗或者更換;
(3)回油管長(zhǎng)度與油分離芯底部分的距離不符合要求,沒有觸碰到油氣分離器底部,需要重新調(diào)整;
(4)空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低,也是很容易跑油
(5)空壓機(jī)油氣桶內(nèi)的油精分離器桶體內(nèi)部損壞,需要拆開檢查。請(qǐng)使用原廠配件
(6)空壓機(jī)不經(jīng)常保養(yǎng),轉(zhuǎn)子油變質(zhì),也是容易跑油。
(7)回油單向閥堵塞會(huì)空壓機(jī)停機(jī)后油倒流回油氣分離器,再次啟動(dòng)就會(huì)跑油;
(8)空壓機(jī)油精分離器芯的損壞,破裂等其他原因。請(qǐng)使用廠家的配件。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
壓縮機(jī)的特征特點(diǎn):由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
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