蘭州壓縮機(jī)公司-慶陽(yáng)壓縮機(jī)維修-平?jīng)鰤嚎s機(jī)維修
2022-10-19 來(lái)自: 蘭州登峰機(jī)械有限公司 瀏覽次數(shù):168
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多方位發(fā)展的甘肅派尼爾流體科技有限公司主營(yíng)螺桿壓縮機(jī),集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。自成立以來(lái),就具備良好的方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃能力,提供流程規(guī)范化整體方案解決服務(wù),在工程機(jī)械工作裝置行業(yè)領(lǐng)域保持較高地位。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)異的產(chǎn)品等雄厚的綜合實(shí)力享譽(yù)甘肅各地,產(chǎn)品也深得用戶信賴。
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螺桿空壓機(jī)的各種故障通常不是突然的,但具有某些預(yù)兆,有時(shí)出現(xiàn)在各種視覺中,有時(shí)在儀器上顯示為數(shù)值。在螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障之前,您是否注意到這些預(yù)兆?
因此,今天我們將討論各類螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障前的各種標(biāo)志,并為廣大螺桿空壓機(jī)用戶提前判斷設(shè)備故障和維護(hù)提供參考。
一、噪音異常,振動(dòng)異常
在操作期間發(fā)生的異常聲音是設(shè)備故障的“警報(bào)”。操作期間振動(dòng)嚴(yán)重。螺桿空壓機(jī)異常噪音的原因可能是主機(jī)軸承磨損,軸不平衡,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞。主機(jī)負(fù)載較重,滾動(dòng)或管網(wǎng)壓力不平衡。
螺栓,螺母,墊圈和固定支架松動(dòng)。在設(shè)備內(nèi)部,碎屑和異物落入設(shè)備中。這也是可能的,因?yàn)閴嚎s機(jī)單元正在接近大修期。此時(shí),螺桿的軸向和徑向湍流逐漸趨于設(shè)計(jì)允許值。
這導(dǎo)致螺桿與螺桿之間,螺桿與主體殼體之間以及前端和后端之間的間隙發(fā)生較大變化面,從而引起摩擦振動(dòng)和各種聲音。
二、運(yùn)行泄漏
設(shè)備潤(rùn)滑油泄漏。泄漏發(fā)生在壓縮空氣等中,有時(shí)可以清楚地聽到漏氣聲,冷卻水泄漏等。泄漏的主要原因是設(shè)備和附件沒有老化或維護(hù),特別是由于員工的不良行為或無(wú)意的操作。
這些看似很小的問(wèn)題可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果,即使它們隱藏在各種外觀背后。以壓縮空氣為例,泄漏不僅直接浪費(fèi)昂貴的電能,而且還會(huì)造成電力負(fù)擔(dān),還可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降,從而降低氣動(dòng)設(shè)備的功能效率,縮短設(shè)備的使用壽命。
同時(shí),空氣泄漏會(huì)導(dǎo)致設(shè)備更頻繁地循環(huán),從而增加空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,這導(dǎo)致額外的維護(hù)要求并且可能增加意外停機(jī)時(shí)間。
簡(jiǎn)而言之,壓縮空氣泄漏會(huì)增加不必要的壓縮機(jī)容量。泄漏,加上超出所需系統(tǒng)工作壓力的常見問(wèn)題,導(dǎo)致所謂的“錯(cuò)誤要求”,使壓縮機(jī)負(fù)載和無(wú)辜。
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空壓機(jī)簡(jiǎn)稱空氣壓縮機(jī),是以環(huán)境空氣為原料,將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器,以滿足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。壓縮機(jī)的分類很多,按照工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本型式。速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。
空氣壓縮機(jī)的選擇原則
所謂合理選壓縮機(jī),就是要綜合考慮壓縮機(jī)組和壓縮機(jī)站的投資與運(yùn)行費(fèi)用等綜合性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),使之符合經(jīng)濟(jì)、安全、適用的原則。具體來(lái)說(shuō),有以下幾個(gè)方面:
1、 滿足生產(chǎn)工藝所需要的流量和壓力的要求,即要求壓縮機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)(裝置特性曲線與壓縮機(jī)的性能曲線的交點(diǎn))經(jīng)常保持在區(qū)間運(yùn)行,這樣既省動(dòng)力又不易損壞機(jī)件。
2、所選擇的壓縮機(jī)既要體積小、重量輕、造價(jià)便宜,又要具有良好的特性和較高的效率。
3、具有良好的抗喘振性能,運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,配件易于購(gòu)置。
5、所選擇壓縮機(jī)站,工程投資少,運(yùn)行費(fèi)用低。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
壓縮機(jī)的特征特點(diǎn):由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
你知道高壓空壓機(jī)的工作原理是什么嗎?空氣壓縮機(jī)有很多種類,不同種類的工作原理不同。以下就是由螺桿空壓機(jī)為你整理的高壓空壓機(jī)行業(yè)工作原理分析:
活塞式壓縮機(jī)的工作原理
活塞式壓縮機(jī)屬於zui早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一,但它仍然是zui通用和非常gao效的一種壓縮機(jī)?;钊綁嚎s機(jī)通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。如果只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮,則稱為單動(dòng)式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用,則稱為雙動(dòng)式。
活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛。它可以壓縮空氣,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作任何改動(dòng)。活塞式壓縮機(jī)是惟一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓,以適合諸如呼吸空氣壓縮機(jī)等用途的設(shè)計(jì)?;钊綁嚎s機(jī)的配置可包括從適用於低壓/小容量用途的單缸配置,到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置。在多級(jí)壓縮機(jī)中,空氣被分級(jí)壓縮,逐級(jí)增大壓力。
壓縮能力:一些牌子的壓縮機(jī)系列的功率范圍為0.75 kW至420 kW(1hp至563hp),所產(chǎn)生的工作壓力為1.5 bar至414 bar(21至6004psi)。其典型用途是:氣體壓縮(CNG、氮?dú)狻⒍栊詺怏w、填埋氣體)高壓空氣(水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動(dòng)回路等)PET吹瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工業(yè)
一般來(lái)說(shuō)造成螺桿空壓機(jī)高溫有以下一些原因:
一、環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。A:溫度越高,空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。
二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),應(yīng)立即停車加油
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